Il progetto SUMO 2.0 – Sustainable Mobility Upgrade 2.0 sostiene lo sviluppo di soluzioni di mobilità sostenibile, intelligente e intermodale nell’area dell’Adriatico Meridionale, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti tra porti, aree urbane ed entroterra, riducendo al contempo la congestione del traffico e le emissioni di CO₂.
Finanziato dal Programma Interreg IPA South Adriatic 2021–2027, il progetto contribuisce a rendere l’area dell’Adriatico Meridionale più connessa, rafforzando la mobilità e la connettività regionale. A tal fine, SUMO 2.0 si inserisce nell’ambito della Priorità P3 – Un’area di programma dell’Adriatico Meridionale più connessa attraverso il miglioramento della mobilità e della connettività regionale e dell’Obiettivo Specifico 3.1, volto a sviluppare sistemi di mobilità sostenibili, resilienti ai cambiamenti climatici, intelligenti e intermodali a livello nazionale, regionale e locale, inclusi un migliore accesso alla rete TEN-T e una maggiore mobilità transfrontaliera.
Attraverso la promozione di un percorso comune di cooperazione transfrontaliera e la valorizzazione dei risultati del precedente progetto SUMO, SUMO 2.0 mira a rafforzare la mobilità sostenibile, intelligente e intermodale nell’area dell’Adriatico Meridionale, supportando i territori coinvolti nel miglioramento dei collegamenti tra porti, aree urbane ed entroterra. Mediante attività congiunte e azioni pilota coordinate, il progetto intende individuare, testare e trasferire soluzioni innovative di mobilità adattate alle diverse esigenze territoriali, affrontando sfide communes quali la limitata connessione tra porto e città, la scarsa attrattività dei servizi di trasporto intermodale, la frammentazione dei sistemi informativi per i passeggeri e la crescente necessità di decarbonizzare i flussi di mobilità nelle aree urbane e portuali.
A tal fine, la valutazione e la capitalizzazione delle soluzioni di mobilità esistenti nei territori partner guideranno lo sviluppo di azioni pilota incentrate sulla mobilità elettrica, sugli strumenti ICT intelligenti per il trasporto pubblico, sulle infrastrutture ciclabili e sulle strutture intermodali. Tra queste rientrano soluzioni per la mobilità elettrica a Bar, strumenti ICT innovativi per il trasporto pubblico a Brindisi, una nuova pista ciclabile a Durrës e una velostazione a Termoli.
Le soluzioni sperimentate contribuiranno a migliorare l’esperienza dei passeggeri, ad aumentare l’accessibilità e l’efficienza dei sistemi di trasporto e a promuovere comportamenti più sostenibili tra cittadini, utenti e stakeholder locali. Particolare attenzione sarà dedicata alla trasferibilità dei risultati del progetto attraverso la definizione di una strategia di trasferimento transfrontaliera e di una roadmap condivisa, favorendo la replicabilità delle soluzioni di successo in altri territori dell’Adriatico Meridionale caratterizzati da sfide analoghe nel settore della mobilità.
PARTNER DI PROGETTO
- • Porto di Bar JSC, Montenegro – Capofila
- • Società Trasporti Pubblici Brindisi S.p.A., Italia – Partner
- • Comune di Durrës, Albania – Partner
- • Comune di Termoli, Italia – Partner
PARTNER ASSOCIATI
Ministry of Maritime Affairs of Montenegro
DURATA DEL PROGETTO
01/07/2025 – 31/12/2027
30 mesi
30 mesi
BUDGET DEL PROGETTO
€ 1.001.035,12
(Finanziamento FESR: € 825.912,49 – Cofinanziamento nazionale: € 175.122,63)
(Finanziamento FESR: € 825.912,49 – Cofinanziamento nazionale: € 175.122,63)
SITO WEB DEL PROGETTO
CONTATTI
-
Rade Stanisic – Porto di Bar
E. rade.stanisic@lukabar.me -
Luciana Carella – STP Brindisi S.p.A.
E. luciana.carella@stpbrindisi.it -
Floreta Kërtusha – Comune di Durrës
E. Floreta.Kertusha@durres.gov.al -
Marcello Vecchiarelli – Comune di Termoli
E. marcellovecchiarelli@comune.termoli.cb.it
The SUMO 2.0 project – Sustainable Mobility Upgrade 2.0 supports the development of sustainable, smart and intermodal mobility solutions in the South Adriatic area, with the aim of improving connections between ports, urban areas and hinterlands, while reducing congestion and CO₂ emissions.
Funded by the Interreg IPA South Adriatic Programme 2021–2027, the project contributes to a more connected South Adriatic area by enhancing mobility and regional connectivity. To this end, SUMO 2.0 is framed within Programme Priority Axis P3 – A more connected South Adriatic programme area by enhancing mobility and regional connectivity, and Specific Objective 3.1, which focuses on developing sustainable, climate-resilient, intelligent and intermodal mobility systems at national, regional and local level, including improved access to TEN-T and cross-border mobility.
By fostering a common cross-border pathway and on the capitalisation of the results of the previous SUMO project, SUMO 2.0 aims to strengthen sustainable, smart and intermodal mobility in the South Adriatic area, supporting the territories involved in improving connections between ports, urban areas and hinterlands. Through joint activities and coordinated pilot actions, SUMO 2.0 seeks to identify, test and transfer innovative mobility solutions tailored to different territorial needs, addressing common challenges such as limited port–city connections, low attractiveness of intermodal transport services, fragmented passenger information systems, and the growing need to decarbonise mobility flows in urban and port areas.
To this end, the assessment and capitalisation of existing mobility solutions across partner territories will guide the development of pilot actions focused on electric mobility, smart ICT tools for public transport, cycling infrastructure and intermodal facilities. These include electric mobility solutions in Bar, smart ICT transport tools in Brindisi, a new bike lane in Durrës, and a velostation in Termoli.
The tested solutions will contribute to improving passengers’ experience, increasing the accessibility and efficiency of transport systems, and promoting more sustainable mobility behaviours among citizens, passengers and local stakeholders. Particular importance will be given to the transferability of project results through the development of a cross-border transfer strategy and a shared roadmap, enabling the replication of successful solutions in other South Adriatic territories facing similar mobility challenges.
PROJECT PARTNERS
- o Port of Bar JSC, Montenegro — Lead Partner
- o Public Transport Company Brindisi S.p.A., Italy — Partner
- o Municipality of Durrës, Albania — Partner
- o Municipality of Termoli, Italy — Partner
ASSOCIATED PARTNERS
Ministry of Maritime Affairs of Montenegro
PROJECT DURATION
01/07/2025 – 31/12/2027
30 months
30 months
PROJECT BUDGET
€ 1,001,035.12
(ERDF funding: € 825,912.49 – National Contribution: € 175.122,63)
(ERDF funding: € 825,912.49 – National Contribution: € 175.122,63)
PROJECT WEBSITE
CONTACTS
-
Rade Stanisic – Port of Bar
E. rade.stanisic@lukabar.me -
Luciana Carella – STP Brindisi S.p.A.
E. luciana.carella@stpbrindisi.it -
Floreta Kërtusha – Durrës Municipality
E. Floreta.Kertusha@durres.gov.al -
Marcello Vecchiarelli – Municipality of Termoli
E. marcellovecchiarelli@comune.termoli.cb.it
DOCUMENTI E ALLEGATI
Scarica la scheda informativa ufficiale del progetto SUMO 2.0:
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DOCUMENTS AND ATTACHMENTS
Download the official SUMO 2.0 project factsheet:
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Pagina aggiornata il 16/06/2026